中國第一艘潛艇建造趣聞,噪音象敲鑼打鼓,毛主席唯一一次視察

Jun25

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中國第一艘潛艇建造趣聞,噪音象敲鑼打鼓,毛主席唯一一次視察

新中國成立初期,資金有限,1950年4月14日人民海軍司令部成立大會上提出了建設包括潛艇在內的輕型艦隊的指導思想。蘇聯同意為中國培訓潛艇艇員和必要的指揮人員、基地人員
並提供訓練用潛艇
培訓地點在海參崴(後改在旅順口),人民海軍的第一支潛艇部隊一一海軍獨立潛艇大隊在青島基地宣告成立,6月24日
從蘇聯購買的M"級老式型潛艇離開旅順
駛往青島
正式移交給我方
這是我國有史以來的第一支潛艇部隊一一潛艇獨立大隊最早的兩艘潛艇
被命名為「新中國」11號和「新中國」12號。後來
將又購買的兩艘「斯大林」級中型潛艇分別命名為「國防」21號、「國防22號,它們是中國潛艇夢開始的地方
肖勁光親自主持潛艇學員選調
他微情滿懷地說:「如需要寧可叫幾艘軍艦開不動
解散幾個學習單位
也要讓潛艇開起來新中國雖然開創了擁有潛艇的歷史
可蘇聯提供的二戰時期老掉牙的潛艇
仍然難以擔負起保衛共和國的重任。「M"級是蘇聯二戰前建造的一種小型潛艇
排水量只有800多噸。沒有通氣管
只有水上排氣管。這種柴油機啟動還特別費力
機艙內專配有一根大杠
在啟動前要先用杠子攪動柴油機上的大飛輪齒輪
轉動一會兒
才能啟動。天冷時就開不起車來。艇上的其他部件(需要轉動的)也要經常轉動一下以防到時不轉了。更要命的是
這型潛艇不僅結構和鋼材性能落後
設計理念也與第一次世界大戰時期沒有多少差異
簡隨的導航設備安裝在指揮艙各個戰位
所有操作必須通過安裝在管道或設備上的手柄開關來控制
任何指令都發各處人員一起動作才能完成。儘管在當時已經是「老掉牙」的潛艇了
但對於用小米加步槍打天下的「土八路」來講
還是「精銳兵器」。
六四」協定後
蘇聯開始向中國有償轉讓「W"級常規動力攻擊潛艇建造權
我國決定在上海江南造船廠裝配製造這型潛艇其代號是613型
我國稱為03型(也稱6603型),03型潛艇水上排水量為1050噸
水下排水量為1340噸
武備為12枚53毫米魚雷(或22枚水雷)。該艇的原型是納粹德國的21型潛艇,蘇聯繳獲了全部圖紙
作了微小改動之後
變成了自己的613型,性能在當時尚屬先進
對我國海軍來說是「好東西」。「W"級潛艇較之蘇式老潛艇在許多技術上都作了重大改進。最大的區別是
潛艇可以在水下利用通氣管航行充電
從而結束了潛艇水下工作時間短、易暴露的弱點
這在當時也是比較先進的技術。蘇聯從繳獲的德國潛艇和設計師那裡學到了不少絕活,1955年
蘇聯艦艇專家委員會專家團來到江南造船廠,36名建造師、工程師、工段長和技師親自示範
教授技術工藝、管理經驗
幫助新中國建造第一艘潛水艇(代號03工程)。蘇方向我們提供了全套的圖紙和技術裝備
並且派出了從班組長到監造師一整套的技術人員。蘇聯專家耐壓船體裝配組長勃利伐洛夫和船台工藝工程師高佳葉夫一對一、手把手地教江南廠的工人。焊接是03工程產品的關鍵技術
在蘇聯專家的指導下
江南廠精心挑選了一批高級焊工進行專門培訓
很快掌握了潛艇時壓殼體的焊接技術
這批人後來成為新中國自行建造核潛艇的骨幹力量
雖然常規潛艇造在今天來講已不是什麼高不可的尖端技術
但沒有相當的基礎工業技術還是做不出來的。就潛艇耐壓殼體用的鋼材來說
我們從1959年開始仿製
到1962年曾先後治煉出2000餘噸
其中符合標準的只有60噸。當時整個江南造船廠只有11名技術人員和工人曾去蘇聯索墨爾福造船廠學習過一段時間,其餘的人連潛艇的模樣都沒見過。潛艇出沒於深海大洋
對船體強度結構要求十分嚴格
其加工製造的技術要求比水面艦船高得多
難度很大。這對新中國薄弱的民族工業來說
是個巨大的考驗,。03型潛艇在建造第二艘潛艇系泊試驗突然發現響聲。一開始怎麼也找不出問題這種聲響聽起來不明顯
但在艦艇的聲吶里卻如同敲鑼打鼓一般
潛艇要無聲無息地抵近對手
這種不明聲源可是致命的隱患。後終於發現
由於螺旋漿設計有問題
造成空泡擊聲
經702所模擬試驗
證實了他的觀點。後對螺旋漿設計進行了改進
聲響自然消除。
1956年1月10日上午
上海江南造船廠建造03型潛艇的工人和技術人員像往常一樣在緊張地忙磉著。10時左右
他們驚喜地發現一個熟悉的面孔出現在大家面前。「毛主席!」毛澤東在上海市市長陳毅一行的陪同下來到了江南廠潛艇似一頭巨鯨靜卧在船台上
毛澤東饒有興趣地圍著潛艇整整轉了一圖
他使勁拍了拍艇壁
問技術人員:「這個大傢伙什麼時候能搞完啊?」技術人員和工人紛紛表示:「最多兩個月這艘潛艇就可以下水
而且通過造這艘艇
我們不但學會了裝配
今後還要學會自己製造。」毛澤東高興地笑了。這是毛澤東主席第一次看潛艇
也是他一生中唯一一次。後來中國核潛艇橫空出世時
毛澤東主席由於身體原因未能親自視察。

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