丹东鸭绿江断桥的历史

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1909年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥。

1943年4月当时对中国东北和 ... 实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥。

抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援 ... 前线的交通大动脉。

美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。

1950年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。

这座桥问世近100年来，见证了中华民族的奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。

站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。

1993年丹东市委、市 ... 投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。

1993-2001年间，断桥共接待中外游客90多万人次。

1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。

桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。

游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。

2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。

2004年8月，被国家发展改革 ... 会列为国家重点建设红色旅游景区。