宝狮 Peugeot 508 PSE 狂暴油电混合大猫 插市电也能充 但纯电只能跑50公里

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尽管国内玩家根本就无缘见到 Peugeot 508 这只大猫，而 Peugeot Sport 已经在 206RC 之后就渐渐失去声量。在大型 GT 跑车渐渐失去光环，被所谓的 Crossover 或是 GT SUV取代的今天，宝狮带给我们新的惊喜。原来，Peugeot 508 PSE 不会只是概念车，而是打算摆在日内瓦车展接单的准量产车！虽然说 2020 日内瓦车展确定停办了。

Peugeot 508 是很受欢迎的机场接送车和欢乐家庭房车 

Peugeot 508sw 在欧洲可是相当受欢迎的机场接送车，这几年在欧洲搭 Uber ，有很高的机会可以搭上一台气派舒适的 508sw。除了欧洲较为主流的柴油动力以外，508 这种大车在目前 PSA 集团内是很缺乏高性能汽油引擎可以搭配的。

508 PSE 的油电混合系统并不是着眼于省油或是续航力，反之，是着眼于电动马达的暴力加速。508 PSE 搭载的 11.8 千瓦小时电池模组，只能在纯电力模式下行驶约 50 公里。然后让人更加惊奇的是， 508 PSE 是可以插上市电充电的 PHEV 。

 ▲508 PSE 的油电混合系统着眼于加速而不是续航力。

 ▲508 PSE在纯电模式下能行驶约 50 公里，这台车是可以家里充电的 PHEV 。

508 PSE 的亮点在三引擎配置

还好，我们有 508 PSE 终于可以看到前车的车尾灯。Peugeot 508 PSE 在去年曾以概念车的方式在各大车展出现，搭配最大马力 197 bHP 的 1.6 涡轮汽油引擎，以及前轴 110 bhp 以及 后轴 200 bhp 的3颗引擎，共同组合出 400 匹马力以及 50.99 公斤米 (kg.m) 的动力。可以达成 0-100km/h 4.3 秒、 0-400m 12.5 秒的普通成绩，限速 250 km/h。以目前原厂电车改装组来说这速度真的很普通，而且我怎么算都觉得自己数学不好， 197+110+200=400?。

据说，这台车即将在近日内发表，看看那精美的内装，大量流用的本家零件，我们可以猜到，它已经准备好量产了。怎么样？准备好来辆大型 GT 宝狮了吗？

▲内装大量采用碳纤维以及 Alcantara® 的内装。

▲外观比起标准版 508 凶悍许多，采用了大量碳纤维部件。