Dyson V10上市抢先看:60分钟续航力、马达重量减半、3段强度模式

Jul27

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Dyson V10上市抢先看:60分钟续航力、马达重量减半、3段强度模式

继上一只V8 Dyson吸尘器已经过了2年,这次Dyson以拆解式的展示新品V10的创新与改变,V10在外观上没有太大差异,不过仔细看却能发现这次Dyson将马达、气旋、集尘筒从90度改为一直线设计,让吸尘效果变得更强、马达从225g变125g、集尘盒空间变大、续航力从40分钟增加倒60分钟,从原本的2种调整模式变成3种模式,甚至在集尘盒研发出可以同时吸一般碎削以外,还可以不受阻碍的吸细小尘螨,为了这项技术,Dyson团队花了10年才研发成功。

V10以直线式设计 智慧感应式马达突破自己的技术 

这次Dyson V10有别于以往Dyson的技术设计,为了让吸尘有更极致的效果,将吸尘过程以一直线的方式设计,但是在直线式的吸尘过程有许多细节上的技术要克服,其中工程师表示Dyson团队为了要让集尘效果最佳化,但是又要避免有碎削妨碍吸尘效果,因此在集尘桶上面做了一些巧思与变化,马达则是比上一代轻巧但吸力更强,续电力更持久,且这次设有智慧感应装置,可以根据目前所在地的溼度、高度、温度等自动调整吸尘运作方式,甚至装设提示灯告知是否有杂物干扰或是用电状况等讯息。以下以图说方式分享这次Dyson在内装、外观以及功能上的突破。

即日起于Dyson线上购物商城与MOMO购物网开放预购,推出毛发、碎削、以及两种都有的吸头套组,Dyson Cyclone V10 Animal 22900元、Dyson Cyclone V10 Fluffy 25900元、Dyson Cyclone V10 Absolute 26900元。

▲V10这次同样是无线手持式吸尘器,但是马达重量从上一代的225g缩小成125g,电池蓄电量以最弱模式可用60分钟,最强模式则可用7分钟但吸力比上一代强。

▲V10从吸尘、过滤、集尘桶到排气都是一直线设计,吸尘模式从最弱跟最强2种模式新增中间的模式,共3种强度。

▲马达比上一代小,但每分钟有125000转,每秒2000转,最高每秒切换16000次推动叶轮。

▲叶轮要乘载125000转速,轴心使用陶瓷材质以摄氏1600度炼造硬度是铁的三倍但密度只有1/2。Dyson资深工程师Kyle Toole表示里面有个特殊金属「钕」不过细节是DYSON的技术秘密。

▲在气体排放的最后一层装设空气清净滤网,可捕捉0.3微米的粉尘或过敏源,滤网只需要清洗即可重新使用。

▲新增吊挂功能的手把,底座还设有防撞垫,保护家具以及产品本身。

▲新增智慧感应功能,可侦测是否有东西 卡住、是否已密封、电池用量、滤网清洗提醒等。

▲清洗滤网以按压式即可将脏污往垃圾桶排出,不须徒手开启集尘盒误吸到粉尘。

▲集尘盒中间黑色橡胶环状物可将面积较大的碎削挡在最底层,而粉尘则会被吸附在中间层的滤网中。

▲智慧型感应马达不但比上一代轻巧,还能感测外在环境的湿度、温度、高度自己调整吸附功能。

▲在集尘盒内先第一层过滤粉尘,再由最后一层滤网排出清净空气。

▲在刷头上采用尼龙丝以及抗静电毛刷两种。

Dyson团队涉及范围广 将超聘300位电动车相关工程师

稍早Dyson记者会上由Dyson资深工程师Kyle Toole解说这次V10在整套技术上的突破,虽然看起来一直线的吸尘功能没有太大差异,但是却花了Dyson团队10年时间研究,在Dyson V10的生产过程中不乏有各种艰困环境的测试,都是为了提供更好的产品给消费者,而Kyle Toole也透漏未来不排除有机会推出扫地机器人,也保证扫地机器人技术只会更好。Dyson团队目前研发的产品有上百种,也不仅只有吸尘器、吹风机或空气清净机,近日在海外曾发布要涉猎于电动车的领域中,将会超聘300位对电动车有兴趣的工程师加入Dyson团队。

 

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