为什么没有人会取代理查德佩蒂成为纳斯卡之王

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在美国，每辆车都是独立宣言。

这辆车的特殊之处不在于它是什么，而在于它做了什么。1984年7月4日，在佛罗里达州代托纳海滩，理查德佩蒂，“国王”赢得了这辆车驾驶的400枚鞭炮。这是他在纳斯卡职业生涯中的第200次胜利，是赛车史上无与伦比的成就，他在美国生日当天在罗纳德·里根（Ronald Reagan）面前做到了，里根是第一位访问纳斯卡最著名赛道的在任美国总统。这辆车把这项运动最伟大的明星带到了可能是这项运动最伟大的时刻。

就像每一辆“库存车”一样，43号令人愤怒。它粗俗、喧闹、无礼。这是对文明和空气动力学的一种红、白、蓝的侮辱。它是一块630马力的砖块，穿过美国客厅的窗户。

“Stock”汽车最初正是这样，汽车直接从展厅的地板上疾驰而下，只是为了安全和性能做了一些小的改动。到1984年，它们是昂贵的手工制造的特种赛车机。但即使在那时，这些车还是一个简单的时代错误，糟糕的处理超重量级渗碳V-8与铸铁块在汽车世界迅速移动到灵活的高里程铝和数字燃油喷射。Nascar过去和现在的浪漫部分在于它在技术上的简单性，它的全部美国过剩。

库存车也是底特律大制造商的销售工具。即使是现在，在赛道和车库里呆上足够长的时间，你仍然会听到人们说“星期天赢，星期一卖。”

这个著名的43号赛车的版本是一个庞蒂亚克大奖赛，由路缘汽车运动公司拥有。缓慢到愤怒和难以转弯，但能够直线速度远北200英里每小时，它是专门为较长的“超级高速”轨道在代托纳和塔拉德加，阿拉巴马州。这一绘画方案过去是，现在也立即为赛车迷所熟知。数字，颜色，小蓝，椭圆形的标志和粗犷的卡通半文字。STP是一种燃料添加剂，几十年来一直是佩蒂的主要赞助商。它代表的是“经过科学处理的石油”或“经过Studebaker测试的产品”。似乎没人能确定。

国王穿着他的Stetson、他的pipestem牛仔裤和鳄鱼靴，以及香奈儿（Chanel）焊接护目镜等太阳镜，也算是个回头客。北卡罗来纳州的儿子，纳斯卡的第一个伟大的明星，李佩蒂，他父亲的下一代赛车最著名的王朝。这辆赛车和那辆赛车，以及1984年的那场比赛，跨越了从纳斯卡的月光和红土起步到软木衬里头盔和沐浴美容日，再到这项运动最近形成的剃须干净、两兆字节的日场偶像品牌战略的岁月。现在的司机不再像21世纪乡村音乐那样南方化、公司化、相机化和不真实。

理查德佩蒂就是这样。他没有再赢，但200是一个圆和美丽的数字。很可能永远都无法与之匹敌。名单上的下一个人有105个。

这几天在代托纳的豪华套房、马丁斯维尔的瓦楞棚屋或布里斯托尔的深坑里寻找佩蒂先生，仍然高高在上，瘦骨嶙峋。微笑。与球迷握手。他在1992年退役，获得了七个冠军，是纳斯卡历史上的赢家。

也许股票赛车就是当你把美国的边疆重新引上自己的时候，我们每个人都在试图回到我们开始的地方。世界在模糊中呼啸而过。真正的赛车迷每一代人，真正的信徒坐在鸡骨座椅上，明白43比一辆车，甚至是一辆赛车。这是一个承诺，一个合同，一个与感觉有约束力的协议。起义。一场革命。每分钟七千次革命，歌颂壮观、性感和低效，歌颂向上流动和经济自由。速度和可能性。这是一部时光机器和一段恋情，是一次越狱和雷霆一击，是你踏出通往领土的第一步。好钱坏乐趣，必需品