嘉宾长读：海上走私者——走私者与走私者——夏尔图书独家节选

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编者按：以下是《走私者与走私》一书的节选，这是夏尔书局出版的一本关于英国迷人的海洋遗产的新书，

1671年海关专员 ... 会由查理二世设立。对付走私者的第一道防线是在海上，从16世纪70年代起，海关局雇佣了小型单桅帆船和小型（渔船）来监视猫头鹰。1698年，该 ... 会获得了自己的单桅帆船巡逻海岸。然而到1703年，从布里斯托尔海峡到肯特北部前陆只有8艘收入船只在巡逻，尽管这些船只继续由私人承包商提供船只作为补充。

在这个时候，走私者倾向于使用小型船只，很像那些受雇于渔业的船只（他们中的许多人是这样的），这些船上有一个吊耳帆，有时还有一个短帆。使用这种类型的钻机，桅杆被很好地设置在前方，靠近船头，承载帆的桅杆被固定在桅杆长度上约三分之一处。当它呈对角线悬挂时，桅杆的高度高于桅杆，使船只能够承载更大范围的帆布。对于gaff钻机，支撑吊耳帆的桅杆一端连接在桅杆上。这些由船头和船尾装配的船只具有高度的机动性，能够迎风航行，能够更容易和迅速地进出港口或小溪。较小的船只吃水也较浅，非常适合近海作业。

在18世纪，许多较大的走私经营者都定制了船只。一艘大船的成本可能在2000英镑左右，只要成功航行四次就可以支付。为了获得最大的速度，船被雕刻建造，船体的板互相对接，而不是像在熟料建造的船重叠。为了降低成本，可以使用冷杉而不是橡树。在捕获的情况下，一艘价值较低的飞船将被没收，尽管在实践中，冷杉建造的飞船增加了重量，提高了速度，使捕获的可能性降低。事实证明，造船商擅长为走私者建造船只，这些走私者不受法律约束，但通过将法律限制扩大到极限而获得最大利益。1837年5月，布里斯托尔水星号（Brisol Mercury）指出，当年轻的皮特（Pi）提出立法，规定厨房（另一种流行的走私船）的允许尺寸时，“禁止计划是一个非常好的计划，走私者立即将其作为一个模型，他们的船在法国港口的建造完全按照禁止的尺寸进行。该报记录了交易船夫的说法：“在比利·皮特教他们如何建造走私船之前，他们从不知道如何建造走私船”。

的经验表明，走私船往往比收入船具有竞争优势。他们不仅在速度和机动性方面都很出色，而且在航海技术方面，他们的船员也经常超过 ... 船只。在1783-1822年的英国海军史上，爱德华布伦顿（Edward Brenon）指出，康沃尔走私船

在航海技术上和在危险时刻的胆识一样卓越。他们在当地的知识对海军是非常有利的，但是，除非他们被派上战船作为对违反税收法的犯罪的惩罚，否则他们永远不会进入海军。他们坚韧不拔，头脑清醒，彼此忠诚，超出了海员的一般性。”（怀特，1997）

收入船和走私船之间的订婚结果决不能被认为是理所当然的，因为后者往往装备精良，装上15门4磅重的大炮，有相当于“海军陆战队”的兵力来抵挡登船派对。立法对走私犯的惩罚越重，打击的动力就越大，他们的行为往往非常大胆。1777年，海关总署接到一名官员的报告，说有一艘大型拖船驶离海岸。这艘船很好武装起来，她被认为是“大大超过”甚至两个收入巡洋舰或单桅帆船。走私拖船受到高度重视，如果被抓获，他们可能会被带到公共服务部门而不是被拆散。

严格的协议适用于海上追逐。根据法律，缉私船在向任何走私船开火之前，必须升起缉私船的颜色并发射一支枪作为信号（通常，但并不总是，这是一个空白回合）。此外，如果似乎有可能要扣押，则税务船上的一名官员必须采取十字方位，以准确确定其船舶的位置。如果看不见陆地，他就会计算出自从上次轴承被取下以来，这艘船所行驶的航程。如果没有第二名警官提供的这一信息，走私者在被带上法庭时就更容易声称自己已经超出了被禁止的范围。

在海岸巡逻以威慑走私者，代价高昂，而且为了提高效率，随着时间的推移，责任从一个机构转移到另一个机构。17世纪80年代，税收削减者的规模和武器装备有所增加，总人数也有所增加。走私者的反应是将木筏沉入近海，以便日后恢复（播种作物）。随着收入削减者越来越大，走私船也越来越小。这些船建造成本低，转弯速度快。走私者还使用木船——由多达20名划手推动的开放式划艇，大大超过了1721年议会法案对所有划艇规定的6桨的法律限制。这种船可以以相当快的速度横渡英吉利海峡。后来，1832年5月，据埃塞克斯标准报，下斯托夫特海岸警卫队指挥官在黑水河的一条支流上抓获了一艘“漂亮的八桨走私船”，船上的全部货物包括164桶白兰地和120包干货。船员们设法逃走。

在与法国的长期战争中，英国走私者的活动受到法国 ... 的积极鼓励。他们可以自由进出所有海峡港口，敦刻尔克港的一部分也为他们留出了空间。1789年金融危机后，法国 ... 急需英国黄金。据估计，每周大约有1万英镑的金币被走私出英国，如果没有法国军队的工资，可能就得不到支付。走私者还把英国报纸和其他情报带到法国。然而，并不是所有的走私者都应该被背信弃义的对待。有关法国计划的信息被带回英国，而许多走私者利用他们对法国海岸的熟悉，充当皇家海军远征的飞行员。1809年，

成立了一支名为“预防水警”的新部队。该机构的目的是在沿海水域开展活动，与陆上骑警和在更远海域开展活动的海关巡洋舰建立联系。水警在沿海设立了有人值守的了望塔；这些了望塔是用来安置这些人的，他们被故意安排在远离家园和家人的地方，以减少与走私犯勾结的风险。这些人被要求每晚在他们负责的那片海岸上划船巡逻。如果恶劣的天气使这成为不可能，他们将徒步巡逻海岸，寻找可能的着陆地点。

詹姆斯吉利的讽刺印刷1795年是一个提醒，走私有时包括非法发送货物出境。在对法战争期间，走私者被指控在英吉利海峡上买卖英国货物（包括武器）。左下角的面粉袋是为迪耶普和奥斯滕准备的。

1815年对拿破仑战争的结束带来了自身的问题。成千上万的退伍士兵和水手不得不重新融入平民社会。海军将从将近15万人减少到不到20人，