电车充电要当心，十人有九个会犯错，难怪电瓶鼓包不耐用，快告诉家人

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现如今， 我们的出行已经依赖于交通工具， 无论是旅行、返乡的长途出行， 还是5公里内的上下班、接送孩子的出行需求， 都有着相对应的交通工具来替代我们的双脚， 实现更高效率、更舒适的出行。

对于交通工具选择， 主要就是2种， 第1种是公共交通， 第2种是私人交通工具， 而在长途出行其实使用私人的交通工具倒不如高铁、飞机更方便， 大部分人在长途出行都会选择一些更为快捷、舒适的公共交通， 所以， 在私人交通工具方面， 大部分人都用来进行一些中短途的代步。 电动车的出现弥补了脚踏车的低效出行和摩托车的污染等缺点，

成为两轮交通工具中最受青睐的车型。

电动车的续航能力比较差， 所以很多人为避免电动车没电， 就会天天给电动车充满电放著， 不过也有人会等电动车的电全部用完了后， 再给电动车充满电， 那么问题来了，

电动车到底是天天充电好， 还是等电用完了再充好呢？其实很多人都做错， 导致电动车电瓶很容易就坏了。

现在的电动车基本上使用的都说铅酸电池， 如果我们把电池的电量用完再充的话， 基本都需要一整晚的时间， 甚至更长的时间才能将电池给充满电，

所以充电的时间很难把控， 毕竟我们不会在那等著电动车充满电， 所以我们要是没有及时的注意充电时间的话， 充电时间过长就会过量的消耗电池中的物质， 这样电池很容易出现故障， 严重点的话， 电池还有报废的可能， 从而就会影响到整个电池的使用性能， 所以我们尽量不要等电动车的电全部用完了才充电， 不然会大大缩短电动车电池的使用寿命。

那么我们该正确的给电动车充电呢？

其实最正确的充电方式就是， 等电动车电量还剩余一半的时候再选择充电， 充电的时间控制在6-8小时左右， 如果我们是天天都有在用电动车的话， 那么大家可以选择每天给电动车充电， 这样就可以保证电动车每天都是有电的状态， 大家一定要养成一个良好的充电习惯， 就是我们的电动车放这长时间的没用， 大家也要经常给电动车充充电， 这样才能让电动车的寿命使用的更长。

最后我们在给电动车充电的时候， 一定要使用原装的充电器， 如果使用不匹配的充电器， 这样不仅影响电动车的充电速度， 还容易损害电瓶， 导致电瓶的使用寿命大大缩短。

电动车电池早衰的其他原因：

第一、车主对电池保养意识全无， 造成电池硫化损害严重。 非要等电池跑不动了才修复保养， 这时修复难度加大。 其实6个月保养一次， 寿命自然延长很多， 但是车主没有这个意识。 电池损坏， 大多从充电器造成过度失水开始。

第二、充电器是 ... 手。 分劣质充电器和老化充电器， 这些电池 ... 手一般在电池8个月后， 发挥出 ... 手作用。 究其原因， 新电池符合这些电池 ... 手口味， 随着电池老化， 电池无法满足 ... 手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

第三、电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

第四、电机控制器损坏，造成电池短命。机率不大，但是也有不少。

第五、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

虽然电动车的电池大部分原因都是「充坏」的，但是，本身也和它的电池质量、充电器质量有很大的关系，所以，想要选择更耐用的电池，我们也要从源头避免购买一些低价的低质、劣质电池，尽量选择一些有品牌力的电池，这样在质量上有保障，在售后上也会有所保障，至少不会存在，电池用1年就要换新的情况。

电池无法满足 ... 手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

第三、电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

第四、电机控制器损坏，造成电池短命。机率不大，但是也有不少。

第五、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

虽然电动车的电池大部分原因都是「充坏」的，但是，本身也和它的电池质量、充电器质量有很大的关系，所以，想要选择更耐用的电池，我们也要从源头避免购买一些低价的低质、劣质电池，尽量选择一些有品牌力的电池，这样在质量上有保障，在售后上也会有所保障，至少不会存在，电池用1年就要换新的情况。